เมื่อวันที่ 22 เม.ย.2569 สำนักข่าว CNA รายงาน สถานการณ์ความมั่นคงและเศรษฐกิจทางทะเลในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหม่ เมื่อ ปูรบายา ยูดี ซาเดวา รมว.คลังอินโดนีเซีย นำเสนอแนวคิดในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือพาณิชย์ทุกลำที่สัญจรผ่านช่องแคบมะละกา โดยแนวคิดดังกล่าวถูกเปิดเผยขึ้นในระหว่างการสัมมนาวิชาการที่กรุงจาการ์ตา เมื่อวันพุธที่ 22 เม.ย.ที่ผ่านมา

ปูรบายาระบุว่า ข้อเสนอนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายเชิงรุกภายใต้การนำของ ประธานาธิบดี ปราโบโว ซูเบียนโต ที่ต้องการให้อินโดนีเซีย ยกระดับสถานะของตนเองจากการเป็นเพียงประเทศ "ชายขอบ" ขึ้นมาเป็น "ตัวแสดงหลัก" บนเวทีเศรษฐกิจและการค้าโลก

โดยมองว่า อินโดนีเซียตั้งอยู่บนจุดยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก แต่ปัจจุบันเรือสินค้าและเรือขนส่งพลังงานจำนวนมหาศาล กลับสัญจรผ่านช่องแคบมะละกาไป โดยที่รัฐชายฝั่งไม่ได้รับผลประโยชน์โดยตรงในรูปแบบของค่าธรรมเนียม ซึ่งปูรบายามองว่า เป็นเรื่องที่ควรได้รับการพิจารณาใหม่

แรงบันดาลใจสำคัญของแนวคิดนี้มาจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะแผนการของประเทศอิหร่านที่จะเริ่มจัดเก็บค่าธรรมเนียมเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ หลังจากพื้นที่ดังกล่าวถูกปิดกั้นและเกิดความตึงเครียดจากการโจมตีของสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลซึ่งเข้าสู่สัปดาห์ที่ 8 แล้ว

ชมคลิป