เมื่อวันที่ 21 ก.ค. 2568 สำนักข่าวต่างประเทศ The Independent ได้มีการรายงานว่า คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของเกาหลีใต้เผยแพร่รายงานผลการสอบสวนฉบับสมบูรณ์ กรณีโศกนาฏกรรมเครื่องบินสายการบินเจจูแอร์ เที่ยวบินที่ 7C2216 ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกขณะพยายามลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินนานาชาติมูอัน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคมปีที่แล้ว เป็นเหตุให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิต 179 คน จากทั้งหมด 181 คน

รายงานระบุว่า หลังจากเครื่องบินซึ่งเดินทางจากกรุงเทพมหานคร ได้ชนเข้ากับฝูงนกอย่างรุนแรงขณะลดระดับเพื่อเตรียมลงจอด นักบินได้ตัดสินใจดับเครื่องยนต์ผิดข้าง โดยไปดับเครื่องที่ได้รับความเสียหายน้อยกว่า ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียกำลังขับเคลื่อนทั้งหมด

เจ้าหน้าที่สอบสวนระดับสูงให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์ MBN ของเกาหลีใต้ว่าเครื่องยนต์ด้านขวาคือเครื่องที่ได้รับความเสียหายหนักจากการชนฝูงนก นักบินควรจะดับเครื่องยนต์นั้น แต่กลับไปดับเครื่องยนต์ด้านซ้ายที่ยังทำงานได้ปกติ สุดท้ายระบบไฟฟ้าและกล่องบันทึกข้อมูลการบินก็หยุดทำงานไปด้วย

ข้อสรุปดังกล่าวสอดคล้องกับการวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญด้านการบินซึ่งได้คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ จากการตรวจสอบเส้นทางการบินสุดท้ายและคลิปวิดีโอที่บันทึกไว้ได้ขณะเกิดเหตุ

นอกจากความผิดพลาดในการดับเครื่องยนต์แล้ว ผู้เชี่ยวชาญยังชี้ว่า นักบินได้ละเมิดขั้นตอนปฏิบัติด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง โดยหลังเกิดเหตุได้ไต่ระดับความสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและหักเลี้ยวกลับลำอย่างเป็นอันตราย เพื่อพยายามลงจอดบนรันเวย์เดิมในทิศทางตรงกันข้าม

อย่างไรก็ตาม รายงานฉบับนี้ได้สร้างความไม่พอใจให้กับครอบครัวผู้เสียชีวิต ซึ่งรวมตัวกันกล่าวหาว่าทีมสอบสวนกำลังโยนความผิดทั้งหมดให้กับนักบินเพื่อปัดความรับผิดชอบของสายการบินและผู้ผลิตเครื่องบิน

ตัวแทนญาติผู้เสียชีวิตกล่าวว่าทีมสอบสวนมีเพียงข้อสรุป แต่ไม่มีเอกสารหลักฐานที่ชัดเจนมาพิสูจน์ให้ครอบครัวมั่นใจได้ พวกเขาต้องการความโปร่งใสและคำตอบที่จับต้องได้ ไม่ใช่แค่คำกล่าวอ้างที่อาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อเงินชดเชยที่ครอบครัวผู้สูญเสียควรจะได้รับ