ปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านสำคัญอย่าง ราชประสงค์ ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวและแหล่งรวมธุรกิจสำคัญ ยังคงเป็นปัญหาสุดคลาสสิกที่ กทม. พยายามหาทางแก้ไขมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดกับการนำ ราชประสงค์โมเดล มาใช้เพื่อหวังคลี่คลายสถานการณ์ แต่กลับสร้างความสับสนและไม่ได้ผลตามที่คาดหวัง

บริเวณราชประสงค์ขึ้นชื่อเรื่องรถติดหนัก เนื่องจากเป็นจุดที่มีรถโดยสารสาธารณะจำนวนมากจอดแช่รอรับผู้โดยสาร ทำให้กีดขวางการจราจรและเป็นสาเหตุหลักของปัญหามาโดยตลอด กทม. ได้พยายามแก้ปัญหานี้หลายครั้ง และครั้งล่าสุดนี้ เพจเฟซบุ๊ก Bangkok Sightseeing ได้โพสต์คลิปวิดีโอจากบริเวณดังกล่าว พร้อมข้อความว่า ราชประสงค์โมเดล และแท็กผู้ว่าฯ กทม., เขตปทุมวัน รวมถึงสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

จากคลิปวิดีโอ เผยให้เห็นว่าบริเวณป้ายรถเมล์มีการติดตั้ง เสาถนน เป็นแนวยาวเพื่อแบ่งเลนถนน กำหนดให้เป็นช่องสำหรับรถเมล์โดยเฉพาะ หวังให้ผู้โดยสารขึ้นรถได้อย่างสะดวก และป้องกันไม่ให้รถโดยสารสาธารณะจอดแช่กีดขวางการจราจร แต่ทว่าผลลัพธ์ที่ได้กลับตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง เพราะเลนที่ถูกกั้นไว้กลับมีแต่ รถยนต์ส่วนตัวและรถแท็กซี่จอดแช่รอลูกค้า ขณะที่รถเมล์ยังคงจอดรับผู้โดยสารอยู่นอกแนวเสา ทำให้ผู้โดยสารต้องเดินข้ามเลนออกมาเพื่อขึ้นรถเมล์ตามปกติ

โพสต์ดังกล่าวได้จุดประเด็นการถกเถียงอย่างร้อนแรงในโลกโซเชียล มีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นนับพันข้อความ ส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการแก้ไขปัญหานี้ หลายคนมองว่าเป็นการแก้ปัญหาที่ไม่ตรงจุดและไม่ได้ผลจริง เช่น ความเห็นที่ระบุว่า จริงๆ การแก้ไขง่ายมากเลยนะ กับยุคเทคโนโลยีแบบนี้ ตั้งกล้องอ่านทะเบียน ครั้งที่ 1 ยึดใบขับขี่สาธารณะ ยึดรถ 2 สัปดาห์ ครั้งที่ 2 เพิ่มเป็น 60 วัน ครั้งที่ 3 ยึดใบขับขี่สาธารณะตลอดชีพ ไม่สามารถทำใหม่ได้อีก รถให้ยึดไว้ 100 วัน

นอกจากนี้ ยังมีความเห็นที่วิพากษ์วิจารณ์ว่า การแก้ไขทุกวันนี้ประสาท XXX มาก มันไม่ได้เกรงกลัวอะไรด้วย แถมกรวย และแท่งกั้นทำให้มันจอดกันง่ายเลย และเสียไป 1 ช่องจราจร ยิ่งหน้ามาบุญครอง ที่ช่องจราจรทางตรงมันจะเบนออก ปัจจุบันเลยกลายเป็นคอขวด รถติดฉ่ำ กับความมักง่าย และการแก้ไขแบบไม่สร้างสรรค์ รวมถึงคำถามที่ว่า เขาทำเลนแท็กซี่แล้วเหรอ และความรู้สึกท้อแท้ว่า อะไรก็แก้ไม่ได้ จิตสำนึกของคนทั้งนั้น

ภาพจาก เฟซบุ๊ก : Bangkok Sightseeing

เรียบเรียงเนื้อหาโดย สยามนิวส์