เอาแล้วไง! ทีมรถ น้องพายุ เคลื่อนไหวแล้ว ขอเผยความจริง หลังดราม่าเดือดไม่หยุด

วันที่ 15 ตุลาคม 2569 เพจเฟซบุ๊ก DT Motorsport ทีมดูแลและเซอร์วิสรถแข่งหมายเลข 69 ของ น้องพายุ ลูกชายของชมพู่ อารยา และน็อต วิศรุต โพสต์เอกสารชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับประเด็นข้อสงสัยเรื่องสเปกเครื่องยนต์ หลังเกิดกระแสดราม่าในการแข่งขันรถโกคาร์ทเยาวชนรายการ TrueVisions - TOYOTA Junior Kart Championships 2026 สนามที่ 3 ณ สนามพีระเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังการแข่งขันรุ่น CADET B สำหรับเด็กอายุ 8-9 ปี จบลง โดยน้องพายุสามารถขับรถเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 อย่างไรก็ตาม ภายหลังการแข่งขัน ปอ ตนุภัทร เลิศทวีวิทย์ ซึ่งเป็นพ่อของน้องแมคลาเรน นักแข่งที่ร่วมลงสนาม ได้ยื่นหนังสือประท้วงเกี่ยวกับสภาพเสื้อสูบเครื่องยนต์ เพื่อขอให้ตรวจสอบความถูกต้องและความเท่าเทียมในการแข่งขัน จนกลายเป็นประเด็นที่ถูกพูดถึงอย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์

ล่าสุด DT Motorsport ได้เผยแพร่คำชี้แจงในหัวข้อ แถลงข้อเท็จจริง · SUPER KART THAILAND 2026 · รุ่น CADET B โดยระบุว่า ภายหลังมีการยื่นประท้วงเกี่ยวกับเสื้อสูบเครื่องยนต์ของน้องพายุ ทางทีมได้รวบรวมข้อเท็จจริงพร้อมเอกสารรับรองจากผู้ผลิต IAME เพื่อชี้แจงประเด็นที่เกิดขึ้น

ทีมระบุว่า เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นรุ่น IAME X30 Water Swift 60cc ของแท้ โดยใช้เลขเครื่องเดิมและไม่มีการดัดแปลง ขณะที่เสื้อสูบเป็นไปตามใบรับรองมาตรฐานเลขที่ 364/H ซึ่งเป็นฉบับที่กติกาของรายการกำหนดไว้ พร้อมชี้แจงว่าโรงงานมีการรับรองเสื้อสูบของแท้มากกว่าหนึ่งรูปแบบ

นอกจากนี้ ทีมยังระบุว่า ขนาดช่องพอร์ตและองศาของเครื่องยนต์มีตัวเลขตรงกันตามใบรับรองทั้ง 3 ฉบับ จึงไม่มีรุ่นใดที่ได้เปรียบกว่ารุ่นอื่น อีกทั้งรถแข่งยังผ่านการตรวจสอบจากกรรมการทั้งก่อนและหลังการแข่งขัน

ในตอนท้าย DT Motorsport ยืนยันว่าเคารพสิทธิ์ในการยื่นประท้วงของทุกฝ่าย รวมถึงเคารพกระบวนการพิจารณาของ รยสท. ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสิน พร้อมขอให้การพูดคุยเกี่ยวกับประเด็นนี้ยึดข้อเท็จจริงและเอกสารเป็นหลัก โดยไม่โจมตีบุคคล และเน้นย้ำว่าการแข่งขันครั้งนี้เป็นกีฬาของเด็กอายุ 8-11 ปี ซึ่งทุกคนต่างทุ่มเทฝึกซ้อมมาอย่างหนัก

ทั้งนี้ ผู้สนใจสามารถอ่านเอกสารชี้แจงฉบับเต็ม พร้อมหลักฐานจากใบรับรองของ IAME ได้จากลิงก์ที่เพจ DT Motorsport เผยแพร่ไว้ โดยมีทั้งฉบับภาษาไทยและภาษาอังกฤษ