สำหรับ การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่เริ่มใช้ในวันนี้ (1 ม.ค. 2569) เป็นการเปลี่ยนเกณฑ์จากการดูแค่ขนาดเครื่องยนต์ (cc) มาเน้นที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเทคโนโลยีพลังงานสะอาดมากขึ้น

โดยผู้ที่จะซื้อรถใหม่หลังวันที่ 1 มกราคม ถ้าเป็นรถสันดาปหรือรถใช้น้ำมัน ราคาจะพุ่งขึ้นทันที โดยเฉพาะรถเครื่องยนต์ใหญ่ที่ปล่อยมลพิษสูง จะมีราคาสูงขึ้นอย่างชัดเจน อย่างเช่น เครื่องยนต์ไม่เกิน 3.0 ลิตร ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร เดิมเสียภาษี 12% ใหม่จะปรับขึ้นเป็น 13% ราคารถยนต์จะปรับขึ้น 5,000-6,000 บาท

แต่ถ้าปล่อยมลพิษสูง อัตราภาษีจะปรับขึ้นเป็นขั้นบันได อย่างกลุ่มรถยนต์หรู/ซูแอร์คาร์ เครื่องยนต์ มากกว่า 3,000 cc อัตราภาษีจะถูกปรับเพิ่มจากประมาณ 40% เป็น 50% ส่งผลราคาขายจะปรับตัวสูงขึ้นหลักแสน ไปจนถึง 2-3 ล้านบาท

ขณะที่รถอีโคคาร์ ที่แปลงร่างเป็นรถไฮบริด ราคาก็จะถูกลง เดิมเสียภาษี 12% ก็จะลดเหลือ 6% ขณะที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ลดลงจาก 8% เหลือ 2% เท่านั้น ยกเว้นรถกระบะพลังงานไฟฟ้า จาก 0% เพิ่มเป็น 2% แทน

สำหรับเจ้าของรถเดิม หรือที่จดทะเบียนก่อนปี 2569 ไม่ต้องจ่ายภาษีเพิ่มหรือย้อนหลัง ใช้เกณฑ์เดิมที่เคยจดทะเบียนไว้ แต่จะมีผลต่อมูลค่าขายต่อ หรือที่เรียกว่ารถมือสอง ราคาจะผันผวน ยิ่งรถรุ่นที่ปล่อยมลพิษสูงมากอาจตกรุ่นเร็วขึ้น และราคาขายต่อตก เนื่องจากตลาดหันไปหาเทคโนโลยีสะอาดตามเกณฑ์ภาษีใหม่