วานนี้ (3 ธ.ค. 2568) ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ได้มีมติเห็นชอบในหลักการปรับแนวเส้นทางเชื่อมต่อโครงข่ายทางพิเศษ (ทางด่วน) เชื่อมโครงข่ายถนนในแนวฝั่งตะวันออก-ตะวันตก(ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ-วงแหวนรอบนอกรุงเทพมหานคร ระยะทางประมาณ 19 กม. โดยมอบให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ศึกษาออกแบบรายละเอียดและทบทวนผลการศึกษาต่อไป
โดยปรับเปลี่ยนรูปแบบจากเดิมที่เป็นทางพิเศษ(ทางด่วน) ในรูปแบบอุโมงค์ใต้ถนนงามวงศ์วานและทางยกระดับบนถนนประเสริฐมนูกิจ มาเป็นทางยกระดับบนถนนประเสริฐมนูกิจ และทางด่วนระดับดินบนถนนงามวงศ์วาน เนื่องจากค่าก่อสร้างอุโมงค์สูงกว่าทางยกระดับ 3 เท่า รวมทั้งได้รับการคัดค้านจากหลายภาคส่วน

โครงการมี 2 ช่วง จากทางแยกต่างระดับฉลองรัช-แยกแคราย ระยะทาง 12.60กม.เป็นทางยกระดับ และทางระดับดินขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าลงทุนโครงการ 10,550.26 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าก่อสร้าง 10,387.89 ล้านบาท และค่าจัดกรรมสิทธิ์ 162.37 ล้านบาท ลดลงจากการก่อสร้างรูปแบบอุโมงค์ที่ต้องใช้วงเงินกว่า 5 หมื่นล้านบาท และช่วงฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ระยะทาง 6.70 กม. วงเงิน 13,666 ล้านบาท เป็นทางยกระดับ 4 ช่องจราจร

แนวเส้นทางจากถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันออก เชื่อมทางด่วนฉลองรัช เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร(ไปกลับ) ไปตามแนวถนนประเสริฐมนูกิจ ที่มีตอม่อเดิมอยู่แล้ว จนถึงบริเวณอุโมงค์ทางลอดแยกเกษตร ใช้อุโมงค์ทางลอดแยกเกษตรเป็นทางด่วน 4 ช่องจราจร
จากนั้น เป็นระดับดินบนถนนงามวงศ์วาน 4 ช่อง ใช้วิธีกั้นช่องจราจรทางด่วน และอีก 4 ช่องเป็นถนนท้องถิ่น (ใช้ฟรี) และใช้แนวสะพานข้ามทางแยกต่างระดับบางเขน (ถนนวิภาวดี) ทั้งหมด 4 ช่องเป็นทางด่วน จากนั้นเชื่อมสะพานข้ามแยกพงษ์เพชร ใช้แนวสะพานขนาด 4 ช่องจราจร(ไป-กลับ)เป็นทางด่วน และขยายเพิ่มอีก 2 ช่องจราจร(ไปกลับ) ให้ใช้ฟรี ทำให้สะพานข้ามแยกพงษ์เพชรมีขนาด 6 ช่อง (ไปกลับ)
โดยมีถนนระดับดินข้างล่างสะพาน 4 ช่องจราจร(ไปกลับ) ให้ใช้ฟรี จากนั้นจะเป็นทางยกระดับ เพื่อเชื่อมกับทางด่วนศรีรัช และเป็นทางยกระดับยาวไปจนถึงแคราย มีแผนเสนอคณะะรัฐมนตรี(ครม.) เห็นชอบเดือน ก.พ.2571 เริ่มก่อสร้างเดือน ต.ค.2571 เปิดบริการเดือน ต.ค.2574

สำหรับค่าผ่านทางตลอดสายรวม 19 กม. 30 บาท ให้ใช้เฉพาะรถ 4 ล้อ แบ่ง 2 ช่วง
- ฉลองรัช-เรือนจำคลองเปรม (งามวงศ์วาน) 20 บาท
- เรือนจำคลองเปรม-แคราย (ทางด่วนศรีรัช) 10 บาท